KNOW THIS: भारत में जल्द आ रही Low Cost एयरलाइन, जानें ‘अकासा एयर’ के बारे में सब कुछ | Akasa

अकासा एयरलाइन को बड़े निवेशक राकेश झुनझुनवाला ने लॉन्च किया है. जिनके पास कंपनी में 40 फीसदी हिस्सेदारी है. एयरलाइन को चलाने के लिए झुनझुनवाला ने जेट एयरवेज के पूर्व CEO विनय दुबे और इंडिगो के पूर्व president आदित्य घोष जैसे aviation industry के दिग्गजों को कंपनी में शामिल किया है. अकासा एयरलाइन के सीईओ होंगे विनय दुबे. खबर है कि झुनझुनवाला इसमें 35 मिलियन डॉलर का निवेश कर रहे हैं. उनका प्लान अगले चार सालों में 70 विमानों का एक बेड़ा बनाने का है. कंपनी का दावा है कि अकासा एयरलाइन की सर्विस देश के हर तबके के लिए Affordable होगी. नई एयरलाइन 2022 की गर्मियों तक उड़ान शुरू कर सकती है. 

अकासा एयरलाइन लो कॉस्ट कैरियर कैसे? 
अकासा को पूरी तरह से ULCC एयरलाइन business model पर तैयार किया जा रहा है. ULCC का मतलब होता ultra low cost carriers. लो कॉस्ट कैरियर 'नो फ्रिल्स एयरलाइंस' सर्विस देती है यानी ऐसी विमान सेवा जिसमें यात्रियों को सिर्फ जरूरी सुविधाएं ही दी जाती हैं और इससे उनकी यात्रा सस्ती हो जाती है. इसमें कंपनी operating costs को बाकी एयरलाइन्स जैसे इंडिगो और स्पाइसजेट की तुलना में कम रखने पर फोकस करेगी.

बेहद जरूरी सुविधाओं का मतलब ये है कि लो कॉस्ट मॉडल में एयरलाइंस seat selection, खाना पीना, checked-in baggage, cabin baggage जैसी सुविधाएं हटा देता है. हालांकि विशेषज्ञों का अंदाजा है कि भारतीय बाजार के लिए, ULCC मॉडल पर काम करना मुश्किल हो सकता है. भारत में कम लागत वाले नो-फ्रिल एयरपोर्ट टर्मिनल्स की कमी है. ऐसे टर्मिनल पूरे यूरोप में प्रचलित हैं और रयान एयर, EasyJet जैसी एयरलाइन्स द्वारा इस्तेमाल किए जाते हैं. 

भारत में कब हुई शुरुआत ?
कैप्टन और बिजनेसमैन जीआर गोपीनाथ ने साल 2003 में एयर डेक्कन की शुरुआत की थी. ये भारत की पहली लो कॉस्ट एयरलाइंस थी और आम आदमी की एयरलाइन के रूप में काफी फेमस थी. दूसरी कंपनियों के मुकाबले इसकी फेयर लगभग आधी होती थी. 2007 में गोपीनाथ ने इसे विजय माल्या की कंपनी किंगफिशर को बेच दिया जिसके बाद माल्या ने एयर डेक्कन का नाम बदलकर किंगफिशर रेड रख दिया. 2011 में ये कंपनी बंद हो गई. 18 साल बाद आज देश में लो कॉस्ट कैरिअर्स की बाजार हिस्सेदारी 80 फीसदी से ज्यादा हो चुकी है. किंगफिशर एयरलाइंस और जेट एयरवेज के बंद होने और एयर इंडिया के कर्ज में फंसने से देश में सस्ते किराए वाली एयरलाइंस को बढ़ावा मिला.